汽油、柴油销售没有高额回报

据介绍，中石化和中石油的门户网站、线下加油站网点充值平台都是开放的，客户只要付钱和提供个人信息就可以给汽车加油、开出正式发票。

“‘中油卡’根本不发卡，也不基于中石化的平台与系统运转，而是把业务模式寄生在中石化等正规加油卡上，另外拉一帮人马、搞一套系统到处扩张。”中石化浙江石油公司外宣办有关人员说，其实质就是让中石化、中石油来“背黑锅”。

中国青年报·中青在线记者在全国企业信用信息公示系统等平台查询获悉，“中油卡”在浙江台州等地的注册信息都为自然人成立的网络科技公司，企业经营范围中也没有成品油销售业务。“中油卡”在广东的总部工商执照营业范围内，主要是为俱乐部会员提供管理服务，润滑油、机油的销售等，根本不包含成品油。

对于“中油卡”承诺回馈会员充值的高额回报，中石化和中石油浙江公司相关业务部门表示“不可能”。其提供的汽油、柴油销售收入与成本数据显示，以“中油卡”承诺的会员空中充值1.5万元送4000元套餐为例，1.5万元能加2400多升汽油。“两桶油”从炼油厂到零售环节，每吨汽油的毛收入被核定在750元左右、柴油为500多元/吨，减去加油站开发、人员工资、设备更新折旧和汽油柴油运输成本等，销售汽油纯利润不到200元/吨，柴油几乎是微利。到加油站加1升油就必须付1升油的钱，2400多升汽油、4000元的优惠空间，由谁来填补这个“窟窿”？“两桶油”业务部门相关工作人员指出，山寨加油卡往往拿下家的钱补上家的差价，击鼓传花式不断发展新会员。还有的是当会员达到一定规模与资金额度，用投资其他领域的回报来补资金缺口，其中潜在的法律风险和资金风险很大。