“4月15日以后，由于团队锐减，我们都在休息了。”邓女士说，以前忙起来的时候，公司根本不给请假。现在因为团队少，大家只能轮流上班。不仅是他们休息，很多旅游汽车公司的大巴都停在停车场。“有很多师傅说，车子都停着快生锈了。虽然车子停着，但是一辆中型旅游大巴，一个月的维护费需要2000-3000元。”

“我听说，云南在整治旅游市场，四川、贵州、广西等省区却在抓‘机遇’。比如近期他们正在大幅度促销，有些省份甚至招收云南导游。”邓女士说。在邓女士看来，要实现真正的游购分离比较难，除非把导游薪酬体系完善并落到实处。“旅行社与导游签合同，这也有些困难。举个例子，很多旅行社在淡季的时候，需要的导游很少，但在旺季时，需求量又很大。如果按照淡季时候签，旺季时导游不够用；按照旺季时候签，旅行社又面临养不起。”

“如今这种状况，导游和旅行社都在观望，从我身边来看，还没有辞职或者转行的。”邓女士说，毕竟新政才实施几天，大家仍持观望态度。

景区

世博园入园人数明显下滑

作为昆明的5A级景区之一，新政实施后，由于入园团队减少，世博园入园总人数明显下滑。

新政出台后，世博园逐一进行整改提升。云南世博旅游景区投资管理有限公司总经理李劲松介绍，世博园里的购物店，多数由密玉珠宝经营。现在，密玉集团已经关停了一家玉石店和一家土特产店。其他购物店也都调整了商品价格，使之与市场平价或甚至略低于市场价。

门票方面，世博园以前销售的多为联票，200元/人，其中包含了100元的门票和100元的娱乐项目(漂流40元/人、冰雪60元/人)。“我们把联票拆开了，给消费者充分的选择权。”