海关对大米走私活动一直采取高压政策，但云南边境线就长达四千余公里，而昆明海关全关区仅有326名缉私警察，仅靠海关一家显然势单力薄。那么如何治理？云南红河州探索的一条打私综合治理模式值得借鉴。

“受高额利润驱使，过去红河州一些地区走私一度泛滥，由走私衍生的黑恶势力团伙成为边境地区社会稳定的重大隐患。”红河州政府打私办专职副主任吴晓勇告诉记者。为此，红河州痛下决心，成立州政府主要领导担任组长，公安、边防、海关、工商等19个部门为成员的打击走私综合治理领导小组，自上而下形成了强有力的组织指挥体系网络。

打私综合治理成员部门各司其职，展开“一线堵、二线查、破大案、管市场、基层防、促发展”六项措施，加大非法通道整治力度，铲除便道、拆毁便桥、取缔非法码头，有效遏制私开通道屡禁不止的混乱局面；同时，加强边境便道、高速公路隔离封堵力度，有效遏制了大规模、集团化走私行为。

此外，疏堵结合，实施边民互市脱贫工程，制定易地扶贫搬迁差异化补助政策，引导边民合法致富。河口农场第六生产队职工黄新明告诉记者，他所在的河口农场主要以割橡胶为生，近几年经济效益不好，过去一些职工便参与运送私货，赚点搬运费。如今，政府指导大家种植佛手瓜，一年收入可达5万至10万元。

“目前红河州反走私综合治理形势总体平稳可控。”吴晓勇说。数据显示，今年1至10月，当地查获的走私大米3034吨，与去年同期16752吨相比，下降82%。

记者从武汉海关得到的数据也获得印证，今年上半年，从广西、云南边境地区铁路运输到湖北的大米1.9万吨；而去年，上述边境地区运往湖北的大米多达23.6万吨。大米走私得到有效遏制。□　本报记者 蔡岩红