■ 战略计划落地 智能化赛道收获颇丰

虽然2018年处于车市寒冬，但是长安汽车预判准确，制定相应战略以应对。发布“第三次创新创业战略”；发布智能化战略“北斗天枢计划”；深入推进新能源战略"香格里拉计划"并取得不错成绩。

2018年3月，长安汽车成为中国首家量产自动驾驶二级核心技术的企业；4月中旬，长安汽车自动驾驶在重庆挂牌上路；8月，长安汽车发起“不可能的挑战”——搭载L3级无人驾驶技术的CS55穿越可可西里无人区；11月末，长安汽车CS55先后两天两次分别以四十四辆和五十五辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录™荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”；12月，在i-VISTA 2018年度智能评选中，长安汽车新CS75拔得头筹。多个战略计划不止步于空中楼阁，推动着长安汽车整体势能向上。

■ 五届十年 研发实力居中国汽车行业第一

作为一家自主汽车品牌，研发实力必须是核心能力。长安汽车在研发上有着毋庸置疑的实力。2018年6月，睿骋CC摘得世界公认最大、最有影响力的设计竞赛德国红点设计大奖"产品设计奖"，成2018年度唯一获此殊荣的中国汽车品牌；7月，中国汽车技术研究中心进行了C-NCAP 2018版标准下的首次正碰试验，长安睿骋CC作为首款接受这一新标准的车型完成了“头名撞”，并取得圆满的成功。在国家发改委发布的评价结果中，长安汽车研发实力已连续5届10年居中国汽车行业第一，足以说明长安汽车在研发实力上的领先优势。