■ 自主品牌崛起道阻且长 长安汽车任重道远

一个得到消费者认可的汽车品牌和汽车产品，必定源于自身不懈的积淀与跨越，宝马品牌近百年历史所带来的文化积淀和宝马不断突破自我、超越自我的理念，这也正是长安汽车所追求的，经过多年的积累成就了如今的转变，经过长时间的发展，长安汽车在研发、生产、智能化等领域积累了雄厚的硬实力和软实力。

新CS75荣膺2018智能化冠军，其实只是长安汽车智能化战略的一个缩影。目前，长安汽车已经建立400多人的长安智能化团队，掌握了三大类100余项智能化技术，60余项智能化功能已实现量产，其中15项为国内首发。在长安汽车第三届技术开放日活动上，长安两天两次分别以四十四辆和五十五辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录™荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”，而早在2016年，长安汽车就开创了国内2000公里无人驾驶先河，并成功穿越可可西里无人区。

8月，长安汽车还提出了描绘未来的“北斗天枢计划”：2020年长安汽车不再生产非联网汽车，所有旗下生产产品实现100%联网；2025年长安汽车实现100%语音控制同时L4级智能驾驶产品上市；2025年，无需将车开至4S店，远程可对车辆进行诊断、升级等等。

笔者寄语：在这样一个智能化愈演愈烈的时代，挑战意味很浓，但对于中国自主企业来说，智能化发展更是实现弯道超车的机遇。长安汽车是幸运的，找准了发力点，谋求科技创新，新CS75获奖便是有力的佐证。当然，智能化这片沃土依然充满机会，待开发的领域依然饱满。所以，对于中国众多汽车自主品牌来说，只要致力于为消费者生产更多智能兼具实用的产品，让智能成为真正帮助驾驶者的一部分，便都有可能成为新时代的领军者！