为期40天的2019年春运于3月1日结束。记者2日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，今年春运，高铁带动辐射效应凸显，该局发送旅客人数再创历史新高，达870.2万人次，同比增长29.8%。其中，高铁累计发送旅客453.4万人次，同比增加262.8万人次，增长137.9%。

图为动车成为旅客出行首选。　陈畅　摄

图为动车的开行极大方便了旅客出行。　陈畅 摄

据悉，今年春运，云南铁路客流呈现节前相对平稳，节后学生流、务工流、旅游流、探亲流高度叠加。为确保旅客出行需求得到最大保障，昆明局集团公司采取增开临客、加挂、重联等方式，累计开行临客445列，加挂客车1168辆。春运期间，最高日开行客车178对(动车111.5对，普速66.5对)，运能达到25.7万座卧，同比增长16.8%。

春运期间，昆明至大理首次出现在“年三十”的全国十大热门线路中，主要是因为昆楚大动车的开行，极大方便了游客前往大理、丽江等地旅游。

数据显示，今年春运，昆明局集团在昆明至大理间每天安排36.5对动车公交化开行，平均每天发送旅客近5万人。春运期间，昆明至大理间动车发送旅客189.4万人，较去年同期普速列车旅客发送量增长187.6%。

昆明至大理成为“年三十”热门线路。　杨航 摄

为解决旅客出行“最后一公里”问题，今年春运期间，昆明局集团还推出了“昆铁+共享汽车”服务，在昆明、大理、丽江、建水、普者黑等旅游热点城市布设了29个共享汽车服务站点。为方便旅客换乘，在客流较大的昆明、昆明南等站，设置“空铁”“公铁”联运旅客换乘服务中心，旅客不出车站便可以无缝换乘飞机、大巴；在各车站的站台上设置“中转换乘接客点”，专人引导需要站内换乘的旅客反向进站候车，减少了二次安检的麻烦。

同时，昆明局集团还联合公路部门在保山、普洱、西双版纳、文山、临沧、德宏等地区开设54个高铁无轨站，提供购票、候车、乘车一条龙的服务，极大方便了旅客出行。