不可否认，如今的自主品牌在设计、配置、性价比上都做得相当不错，甚至可以说远超合资品牌。尽管如此，还是有很多消费者选择后者，不仅是因为其品牌力，更是因为其汽车核心三大件技术的成熟可靠。汽车三大件指的是发动机、变速箱和底盘。而发动机，更是被称作汽车的心脏，其重要性可见一斑。近些年来，自主品牌逐渐改变发展思路，重视并坚持自主研发。其中，长安汽车最具代表性，其研发的全新蓝鲸280T直喷增压发动机荣获“‘中国心’2018年度十佳发动机”。

权威认证，蓝鲸发动机荣获“中国心”

日前，长安汽车自主研发、搭载在新CS75上的全新蓝鲸280T直喷增压发动机荣获“‘中国心’2018年度十佳发动机”，这也是继2017年后，长安汽车自主研发发动机再度入选这一奖项。

该评选今年已经是第13届，其评委主要由国内发动机相关专业专家组成，具备很高的专业性与权威性，是目前国内最具影响力的发动机评选活动，其与“沃德十佳发动机”以及“世界年度发动机”并列为世界三大发动机评选。

虽然名称为“中国心”，但是其评选对象并不局限于中国品牌发动机，只要是在国内生产组装，或搭载在国产车型上的进口发动机都可参与评选，参与评选的发动机中不乏一汽大众奥迪、一汽丰田和广汽本田等合资品牌。

澎湃动力，创新技术加持领先同级

全新蓝鲸280T直喷增压发动机秉承长安动力品牌BLURCORE “劲、静、净”的设计理念开发。采用增强脉冲涡轮增压技术、DVVT+扫气、200bar高压5次喷射、水冷中冷技术、变排量机油泵等先进技术、拥有最大功率131KW，最大扭矩265N·m的同级别领先动力表现，与许多1.8T发动机相比也毫不逊色。

相比普通发动机的最多促使燃油完成2次喷射，新CS75的全新蓝鲸280T直喷增压发动机可以实现在一个冲程内最多5次的燃油喷射，是目前世界范围内已量产机型中喷射次数最多的，而更多的喷射次数可以有效降低爆震的发生，在台架及整车试验中新CS75搭载的蓝鲸280T发动机爆震发生次数为0，极大地提高了燃油效率。

该发动机搭载德尔福原装高压共轨直喷系统，喷射压力达普通喷油系统的50倍，雾化更充分，燃烧效率更高；高达200bar的缸内喷射压力令发动机动力输出更平顺，使得新CS75的加速感更好，推背感更加强烈。

此外，DVVT+扫气、水冷中冷技术、增强脉冲涡轮增压、变排量机油泵和十多项主被动振动噪声控制等技术均从各个不同方面提升新CS75驾控体验，使其更加舒适、环保。新CS75严格按照长安汽车产品试验验证体系CA-TVS开展严苛的试验验证：在-50℃极寒俄罗斯雪原，50℃极热中东沙漠，5200m海拔青藏高原，120mg/cm³高粉尘吐鲁番荒漠等全方位试验验证，极大保证其耐用性和可靠性，满足用户使用10年/26万公里的品质保障。